机票K位 是怎么K的
所谓“K”本来只是一种状闹改态,即“HK"状态。只有这个状态时才是可以耐灶出票的,其他的状态都是不能出票的。为什么叫K票呢,原因很简单,线控在高级配置中所更改的机票状态,在低级配置中所见为“KK”所以我们叫为K票,“KK”状态在一次封口(@、\)之后所RT出的记录状态就为“HK”状态 现在,我们请“线控”放位、要位、更改舱位等级等等一些列设计更改机票状态液亩判的活动,都统称为“K票”或者“K位”
机票K位 是怎么K的
所谓“K”本来只是一种状闹改态,即“HK"状态。只有这个状态时才是可以耐灶出票的,其他的状态都是不能出票的。为什么叫K票呢,原因很简单,线控在高级配置中所更改的机票状态,在低级配置中所见为“KK”所以我们叫为K票,“KK”状态在一次封口(@、\)之后所RT出的记录状态就为“HK”状态 现在,我们请“线控”放位、要位、更改舱位等级等等一些列设计更改机票状态液亩判的活动,都统称为“K票”或者“K位”